Description

Degelijk gebouwd dagpassagiersschip, afkomstig van de Duitse werf DBW in Berlijn-Köpenick. Ontworpen voor professioneel gebruik met een maximale capaciteit van 140 dagpassagiers, ideaal voor rondvaarten en evenementen op binnenwateren en meren. De brede opbouw, de rompvorm en vier waterdichte schotten zorgen voor ruimte, stabiliteit en veiligheid. Het schip beschikt over een geldig Unie Binnenvaartcertificaat (UBC) voor zone 2 Duitsland, met geldigheid tot 09-2027. Deze rondvaartboot is voorzien van een gereviseerde SKL DMS motor, elektrische boegschroef, centrale verwarming en een recent gereviseerde Fischer Panda generator. De accommodatie is praktisch ingericht met salon, keuken, elektrisch toilet en voorzieningen zoals een koelkast en koffiemachine. Navigatieapparatuur en veiligheidsmiddelen voldoen aan de eisen voor commerciële inzet. Een compleet, vaarklaar passagiersschip met uitstekende exploitatiewaarde.

Solidly built day passenger vessel, constructed at the renowned German Shipyard DBW in Berlin-Köpenick. Designed for professional use with a maximum capacity of 140 day passengers, ideally suited for sightseeing tours and events on inland waterways and lakes. The wide-body superstructure, hull design and four watertight bulkheads provide generous space, stability and safety. The vessel has a valid Community Inland Navigation Certificate (ES-TRIN) for Zone 2 Germany, valid until 09-2027. This tour boat is equipped with an overhauled SKL DMS main engine, electric bow thruster, central heating and a recently overhauled Fischer Panda generator. The interior is practically arranged with a salon, galley, electric toilet, and amenities such as a refrigerator and coffee machine. Navigation and safety equipment comply with all requirements for commercial operation. A fully operational, ready-to-go passenger ship with excellent commercial potential.

Solide gebautes Tagespassagierschiff, erbaut auf der renommierten Werft DBW in Berlin-Köpenick. Konzipiert für den professionellen Einsatz mit einer maximalen Kapazität von 140 Tagesgästen, ideal geeignet für Rundfahrten und Veranstaltungen auf Binnengewässern und Seen. Der breite Aufbau, die Rumpfform sowie vier wasserdichte Schotten gewährleisten Geräumigkeit, Stabilität und Sicherheit. Das Schiff verfügt über ein gültiges Unions-Binnenschiffzeugnis (ES-TRIN) für Zone 2 Deutschland, gültig bis 09-2027. Ausgestattet mit einem generalüberholten SKL DMS-Dieselmotor, elektrischem Bugstrahlruder, Zentralheizung sowie einem kürzlich überholten Fischer Panda-Generator. Die Unterkunft ist praktisch gestaltet mit Salon, Pantry, elektrischem WC sowie Ausstattungen wie Kühlschrank und Kaffeemaschine. Navigations- und Sicherheitsausrüstung entsprechen den Anforderungen für den gewerblichen Einsatz. Ein vollständig einsatzbereites Passagierschiff mit hervorragendem wirtschaftlichen Potenzial.

Navire à passagers de jour construit de manière robuste, provenant du réputé chantier naval DBW à Berlin-Köpenick. Conçu pour un usage professionnel avec une capacité maximale de 140 passagers à la journée, idéal pour des croisières touristiques et événements sur les voies navigables intérieures et les lacs. La superstructure large, la forme de la coque et les quatre cloisons étanches assurent espace, stabilité et sécurité. Le navire dispose d’un Certificat communautaire de navigation intérieure (ES-TRIN) valable pour la zone 2 Allemagne, valable jusqu’en 09-2027. Équipé d’un moteur principal SKL DMS révisé, d’un propulseur d’étrave électrique, d’un chauffage central et d’un générateur Fischer Panda récemment révisé. L’agencement intérieur est fonctionnel avec un salon, une cuisine, des toilettes électriques, un réfrigérateur et une machine à café. L’équipement de navigation et de sécurité est conforme aux normes pour l’exploitation commerciale. Un navire à passagers complet, prêt à naviguer, avec une excellente valeur d’exploitation.

Specifications

Accommodation

Microwave: aanwezig
Refrigerator: aanwezig

Construction

Builder: Scheepswerf DBW, D-Berlin Köpenick
Year: 1993
Deck Construction: staal
Hull Type: multi knikspant
Displacement: 45 ton
LOA: 19.99 metres
Beam: 5.10 metres
Draft: 1.10 metres
Air Draft: 5,30 m, 4,10 m alles plat
Hull Colour: blauwe romp, blauwe boeiing, witte opbouw, laatste onderwaterschip behandeling 08-2024
Hull Construction: staal

Equipment

elektrische waterpomp

Engine(s)

Engine Manufacturer: SKL Dieselmotorenwerk Schönebeck6 VD 14,5/12-2 SRW
Horse Power: 120 pk, 88 kW
Cylinders: 6
Hours: 3500 na revisie
Fuel: diesel
Gearbox: Twin Disc hydraulisch
Cooling System: gesloten, beunkoeler
Drive Type: 5 blads schroef (08-2024), vetgesmeerde schroefas, schroefaslager (gland) (08-2024)
Bow Thruster: Vetus elektrische boegschroef, 7,5 kW, 24 Volt

Sails & Spars

aluminium mastnee, demonteerbaar

Electrics

Batteries: 2x start accu(s), 1x start accu(s) generator, 2x service accu(s), 2x nood accu(s)

Battery Charger: Victron Skylla acculader 24/50

Generator: Fischer Panda, Lister Petter diesel LPWS 3MA, 15 kW 230/400 Volt, 1500 RPM, 500 draaiuren (ca.), na revisie (ca.), 2024 gereviseerd

Inverter: omvormer 24/1600


24 / 230 Volt, 230 Volt walstroom aansluiting, Victron Skylla MultiControl

Safety Equipment

Bilge Pumps: elektrische pomp, algemene dienstpomp, via manifold, tevens dekwaspomp

reling rondom achterdek

Certification

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